小型电动叉车-鹏雪机械(在线咨询)-电动叉车

邢台鹏雪机械制造厂为您介绍

新型电气元件的装备提升了电动叉车的档次，提高了整车性能，使得电动叉车朝着高起升、高速度、高爬坡性能、高安全性方向发展。特别是较近几年，国际大公司都竞相推出高性能的全AC驱动叉车，行驶速度可达到17 km/h，电动叉车，爬坡度可达到20%，达到同吨位内燃车水平。预计在未来3～5年内，AC叉车将会**过DC叉车而占据电动叉车主流市场。

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电动叉车主要有三支点蓄电池叉车、四支点蓄电池叉车和前移式电动叉车三种类型。随着时代的不断发展进步，叉车市场二十多年的发展与快速更新，在电动叉车行业发展前景越来越好的情况下，三支点、四支点蓄电池叉车等孕育而生。作为各行业物料搬运和仓储不可或缺的搬运设备，电动叉车成为了物流行业的重要装备，它在物流系统中扮演着非常重要的角色，叉车是实现物流机械化作业、减轻工人搬运的劳动强度、提高作业的效率、降低仓储的物流成本的主要工具。下面为您介绍工业设备所拥有的叉车类型：

产品特点 

◆采用意大利ZAPI电控系统，电控系统成熟可靠，电控安装采用全封闭式结构，保证电控和液压元件免受污染和水溅；  

◆整车电控、仪表、安全开关等关键部件均采用进口**品牌，重要部件经过严格的可靠性试验，保证了整机性能的稳定性；  

◆宽视野的门架设计，优化了门架结构，使操作者的视野更加开阔，小型电动叉车，作业效率及安全性得以提高；  

◆宽敞的操作空间，可调节式的方向盘和座椅，操作者可以选择较l佳的驾驶位置；   

◆各操纵系统合理布局，电动叉车定制，充分体现人机工程原理，提高舒适性，降低操作者的劳动强度；

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叉车配气机件：叉车的配气机构主要机件：气门：气门分进气门和排气门两种，其作用是开闭进、排气通道，它由头部和杆部组成。头部用来开闭进、排气通道，杆部则用来引导气门的运动。进气门用普通合金钢，排气门则用耐热合金钢制成，因为排气门头部直接与燃烧气体接触、受热严重。为了保证气门头部与气门座紧密贴合和导热，气门头部与气门座之间采用锥形接合面，并经研磨。锥面与**平面的夹角称为气门锥角，常用的气门锥角为30°及45°。气门杆身是气门运动导向部分。常见的气门杆身尾部切有凹槽，用以安装锥形锁片。气门座：气门座是在缸体上（侧置式气门）或盖上（**置式气门），直接加工出的圆形座孔，它与气门配合起密封作用。有的气门座可用耐磨合金铸铁加工成座圈，电动叉车，镶嵌在缸体或缸盖上。气门导管：其作用是引导气门作正确的轴向运动，同时还将气门杆部的热量间接传至水套。为了便于修理更换，气门导管单独制成，再压入气缸体（或气缸盖）。气门导管压入气缸体（或气缸盖）时，应有一定的过盈量及压入深度，以保证良好的传热。气门弹簧：其作用是用来保证气门和气门座的密合，并用以减缓和克服气门及其他传动件所产生的惯性力，以防破坏配气机构的正常工作。气门挺杆：它将凸轮的推举运动传给气门（侧置式）或推杆（**置式），以控制气门的开闭。气门推杆：在**置气门式配气机构中，将挺杆的运动传给摇臂。推杆是用空心钢管制成的直杆，两端焊有不同形状的端头，上端头是凹球形，摇臂上调整螺钉的球头坐落在其中；下端头是圆球头，以便插入挺杆的凹球支座。气门摇臂：其作用是将挺杆的运动改变方向传给气门。它是一个中间具有圆孔的不等长双臂杠杆。长臂的端部具有圆弧形的工作面与气门尾部接触；短臂的端部则有螺孔，用来安装调整螺钉及锁紧螺母，以调整气门间隙。中部为摇臂轴承，内装有青铜衬套。摇臂轴：它是一空心圆轴，用数个支座安装在气缸盖上，摇臂套装在摇臂轴上，并能在轴上作圆弧摆动。轴内孔与主油道相通，供给配气机构润滑油。凸轮轴：用于控制各缸气门的关闭时刻和开度变化。并驱动机油泵、分电器等附件。它由进气凸轮、排气凸轮、轴颈、驱动机油泵及分电器的齿轮和推动摇臂的偏心轮制成一个整体。正时齿轮：凸轮轴通常由曲轴通过一对正时齿轮来驱动。小齿轮安装在曲轴前端，称为曲轴正时齿轮。大齿轮安装在凸轮轴的前端，称为凸轮轴正时齿轮。大小齿轮之比为2∶1，即保证曲轴旋转两周，凸轮轴旋转一周。为保证正确的配气相位和着火时刻，两齿轮相应位置都刻有啮合标记。为限制凸轮轴在工作中随发动机转速变化所产生的轴向窜动，在安装中均设有轴向限位装置